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齿轮减速器
型号: PXF3079
减速器系指原动机与工作机之间独立的闭式传动装置，用来降低转速和相应地增大转矩。本系列减速器专供学校开设“减速器实验”用。实验目的在于让学生了解减速器的基本结构，减速器的装配技术要求，为正确选用减速器类型和设计减速器装配图提供知识支持。
单级圆柱齿轮减速器，主要由主、从动变位齿轮、轴承、挡圈、端盖、主、副壳体、花键轴、内花键套法兰、压盖、轴承座组成。
其特点是主动变位齿轮是台阶式的，一端部齿轮与从动变位齿轮联接，另一端部与轴承、挡圈固定联接，轴承的外套与轴承座联接，轴承座与副壳体表面联接固定。
此减速器由于主、从齿轮采用变位齿轮，主动变位齿轮的另一端部增加轴承、轴承座，改变过去的悬臂状态，加强齿轮的工作强度，提高了减速器的寿命。
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序号 |
名称 |
规格 |
主要参数 |
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1 |
单级圆柱齿轮减速器 |
220×230×170,铝制 |
M=2、Z1=20、Z2=65
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2 |
常用单级圆柱齿轮减速器 |
200×160×170,铝制 |
M=2、Z1=16、Z2=49
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3 |
新型单级圆柱齿轮减速器 |
240×220×160,铝制 |
M=2、Z1=20、Z2=65
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4 |
单级圆锥齿轮减速器 |
350×180×250,铝制 |
M=2、Z1=16、Z2=55
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5 |
一级圆柱斜齿减速器 |
200×230×170,铝制 |
M=2、Z1=20、Z2=65 β=12° |
url： http://www.51lm.cn/p/templates/cn/show.php?cid=0&aid=3079
